浙江十大火车站

杭州南站，位于杭州市萧山区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，始建于1931年6月，杭州南站原名萧山站，是杭州钱塘江南岸一座客运火车站，也是杭州铁路枢纽的主要客站之一。原杭州南站为一等站（根据铁道部出版的《中华人民共和国铁路地图集》2009年第三版资料），经过重新整修以后为特等站。截至2018年，杭州南站站台线路为7台21线，分为东、西两大广场，总建筑面积为22.8万平方米，是集高铁、普铁、地铁、公交、长途客车为一体的综合交通枢纽。2009年，萧山站（现杭州南站）发送旅客108.4万人次，到达旅客100.0万人次。

温州南站位于中国浙江省温州市，为隶属于中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段的客运一等站，是甬台温铁路、温福铁路和金温铁路的交汇接轨车站，于2009年9月投入使用。截至2012年，温州南站总用地面积190368平方米，其中站房面积71209平方米 。截至2018年12月，温州南站站台规模为4台10线。2017年，温州南站旅客发送量为1236万人次，旅客到达量为1179万人次 。

杭州东站位于浙江省杭州市江干区天城路1号，是杭州市的东大门，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座高度现代化的客运特等站，是杭州市接驳功能最为齐全的交通枢纽，是全国大型铁路枢纽站之一，同时还是亚洲最大的交通枢纽之一。车站总用地面积40公顷（600亩），总建筑面积100万平米，其中地上35万平米，地下三层约65万平米。东站设有东、西两大广场，两广场占地488亩，建筑总面积81.3万平米。其站房设计以“钱江潮”的建筑形式为主题，以此体现出杭州“精致和谐、大气开放”的城市形象和从“西湖时代”迈向“钱塘江”时代的时代特征。车站外部的“动车”椭圆外形建筑形式则塑造了一个充满动感的、具有鲜明时代特征和未来感的新型车站。

台州站位于浙江省台州市黄岩区王林村，隶属中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段管辖的一等站，是甬台温铁路的重要车站，是国家四纵四横客运专线杭深线上的主要客运站。台州站的建筑面积为2.1288万平方米，站台规模为3台7线。根局浙江新闻报道2019年春运首日台州站发送旅客达1.4万人次。站房主体2层，局部3层，2层为售票厅以及上行线路（前往宁波、杭州、上海、苏州、南京、淮南、北京等）1号检票口和1、2号候车区，3层为下行线路（前往温州、福州、厦门等）2、3、4号检票口和3、4号候车区。

杭州站又名城站火车站，位于杭州市上城区，由中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站（根据铁道部出版的《中华人民共和国铁路地图集》2009年第三版资料），是中国“八纵八横”高速铁路网络——沿海通道上一个重要客站，也是杭州铁路枢纽的主客站之一。杭州站始建于1906年11月14日（清光绪三十二年），时称清泰门站，是杭州建成最早的火车站之一。截至2016年2月，杭州站建筑面积5万余平方米，站房面积29000平方米，站台规模为5台9线。2016年，杭州站客运量1004.69万人次。

宁波站，位于浙江省宁波市海曙区，现为一等站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，是萧甬铁路、杭甬高速铁路的终点站和甬温铁路的起点站。主要途径线路为萧甬铁路、杭甬高速铁路和甬温铁路。站房建筑总面积为6.3万平方米，站场规模达8台16线，功能空间分布于6层平面，其中，地上3层，地下3层。地上1层是站台层，分布有进站大厅、售票厅、铁路生产生活用房、贵宾候车厅和站台。

绍兴北站，为隶属于中国铁路上海局集团有限公司的客运站，是杭甬高速铁路、杭台高速铁路的中间站。绍兴北站建筑设计构思源于绍兴“水上三绝”的乌篷船，站台钢构顶棚状如船篷，两端进出通道勾勒出尖瘦的船头、船尾造型，整个站房其形如梭，瘦长、轻盈。截至2022年1月，绍兴北站站房面积为49971平方米（其中南侧站房19974平方米，北侧站房29997平方米），共有4台12线。

湖州站位于中国浙江省湖州市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是宁杭高速铁路的中间站。湖州站始建于1994年，初称湖州南站；2009年9月20日开始在原址拆除重建。截至2012年9月，湖州站总建筑面积19920平方米。截至2018年9月，湖州站站场规模为3台7线。根据浙江新闻报道，在2019年春运期间，湖州站的日均发送旅客达1.7万余人次。

金华站，始建于1932年，隶属中国铁路上海局集团有限公司金华车务段管辖，现为一等站。金华站始建于1932年2月，经过多次改造扩建后，截止2018年12月金华站的建筑面积为3万平方米，站台规模为6台15线。根据金华新闻网报道，在2019年春运期间金华站累计发送旅客603495人次。

温州站是浙江金温铁道开发有限公司直属的“金温铁路”上的一等客运站，于1998年正式建成投入使用，是温州市交通行业最大的“窗口”单位之一。温州站的车站占地面积15万平方米，站台规模为7台13线。根据温州网报道在2019年春运期间，温州站共发送旅客32万人次左右。现有7个站台、13条股道、4个风雨棚、4个跨线式高架候车厅和1条出站地道,采用高进低出乘降方式，配备中央空调、自动扶梯、电子引导、电视监控等现代化系统。