丰田最贵的车型

丰田红杉是一款备受美国车迷青睐的超大型SUV，车身长为5.2米，宽2米，高1.9米，轴距3.1米，健硕的车身，粗犷的线条，宽敞的空间，强劲的动力，无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。外观方面，新车的变化并不太大，但包括一些细节配置如后视镜、雨刷器以及顶部造型等均进行了改进设计。空气动力学的采用，也进一步降低了新车的风阻系数，使新车在进行拖拽时更能发挥动力优势。

丰田世纪是一款为了纪念丰田汽车始创人丰田佐吉诞辰100周年而研制的豪华车，始创于1967年，售价为81万元左右，也是丰田旗下最顶级的产品，有“日本劳斯莱斯”之称。丰田世纪CENTURY，其外型以方直线为主基调，给人一种庄重、厚实的感觉，一眼看上去好象是十几年前的款式，但从制造工艺到技术装备，CENTURY都反映了丰田汽车的最高水平。

丰田威尔法，是一款类似埃尔法的mpv，其售价在80~85万元。外观方面，丰田威尔法的前脸风格比埃尔法还要夸张，采用了大面积的镀铬材质，采用了丰田的传统车标，双侧LED分体式大灯的点亮效果非常的棒，并配有日间行车灯，自适应远近光等。动力部分搭载了一台2.5L的四缸发动机，并且采用了油电混合系统，最大马力117马力，最大扭矩198N.m，电动机最大功率211马力。

兰德酷路泽是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的SUV。兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。此外，LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。

埃尔法（Alphard）是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成，搭载2GR-FE的3.5LV6发动机，最大功率202kw，最大扭矩340Nm，搭配6挡手自一体变速器。第一代埃尔法于2002年诞生，动力有2.4升和3.0升两款发动机，都可选装四驱系统。2010年北京车展亮相了的左舵版埃尔法，这款进口车型还针对大陆市场进行了若干修改，舍弃了选装的四驱系统，在引进的两款车型除了动力系统外配置完全相同。

塔库玛就像是一辆缩小版的坦途，也可以说它更像是皮卡版的4Runner。丰田塔库玛拥有恐怖的可靠性，并且保值率十分坚挺，比雪佛兰库罗德和日产Forntier等竞争对手高很多，其搭载了3.5L V6发动机，最大功率278PS，匹配了6速手动变速箱，并带有四驱系统，轮胎来自于Goodyear Wrangler全地形探险轮胎226/70 R16。

丰田MR2是由日本 丰田汽车与1984-2007年生产的一款双门双座，中置后驱的跑车 。 可共分为三个世代：1984-1989年；为第一代1990-1999为第二代；2000-2007停产时为第三代；第一代AW11动力系统方面使用的是当时丰田高性能引擎4A-GE，1,587cc，L4 DOHC形式，马力达到130匹，与1983年推出的LEVIN AE86具有相同的设定和输出性能，而且得益于其近乎完美的重量分布，令首代MR-2具有骄人的加速性能，6秒多一点就可以完成0～100公里的加速。波箱方面也有两个选择：5MT及4AT。

FJ酷路泽，是丰田2007年第八代兰德酷路泽(LAND CRUISER）车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。其内饰与其外观相一致，洋溢着时尚与运动的气息。FJ酷路泽对于时尚的诠释，在于它对经典的总结和升华。这款前卫时尚的越野车型打破了传统的设计理念，开创出一种全新的设计风格。在众多权威人士的追捧之下，在众多大奖的印证中，FJ酷路泽业已成为越野车型中的时尚极品。

丰田坦途（丰田Tundra）是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。依据三种轴距，三个座舱方案，三个车厢长度，三个发动机和4x2与4x4的结构共提供多达45个车型。

丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。塞纳外观采用了“One-motionStyle”的一体化设计，前脸为子弹头式，进而有效地减小了风阻系数。整个车身线条简洁流畅，时尚大气，五米多的超长车身，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果。方向盘集成多种功能，精致，握感厚实，大小适中，并且带有电动调节功能。中间区设计想驾驶员倾斜保证操作方便造型不错！