贵州十大机场

遵义茅台机场，距仁怀市区16千米、距遵义市区54千米，为4C级民用运输机场。扩建后，于2019年4月投入使用的遵义茅台机场可满足年旅客吞吐量125万人次，年起降量13160架次、日起降量36架次、高峰小时起降量10架次。截至2020年1月，遵义茅台机场拥有一座航站楼，面积为1.5万平方米；共有一条跑道，跑道长度为2600米；停机位9个；基地航空1家：多彩贵州航空；通航30个城市，分别由10家航空公司执飞。

遵义新舟机场，距离遵义市主城区东部35千米，为4C级军民合用机场、航空口岸机场。据2019年5月机场官网信息显示，遵义新舟机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内及国际港澳台）共1.06万平方米；共有一条跑道，跑道长度为2800米；停机位5个；共开通中国国内外航线36条，通航城市37个。据2019年5月综合信息显示，遵义新舟机场已开通中国国内总航线36条，通航城市37个。

贵阳龙洞堡国际机场，简称“贵阳机场”，海拔高度为1139米，距贵阳市中心11千米，为4E级民用国际机场，是中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场、西南机场群成员。截至2021年12月，贵阳龙洞堡国际机场有3座航站楼，其中T1面积为8.1万平方米、T2为13.4万平方米、T3为16.7万平方米；民航站坪设115个机位；有2条45米宽的跑道，其中东跑道长4000米、西跑道长3500米；可满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降24.3万架次的使用需求。

铜仁凤凰机场，西南距铜仁市中心22千米，东北距凤凰县县城28千米，为4C级旅游支线机场、贵州湖南共用机场。截至2021年2月，铜仁凤凰机场有2座航站楼，T1航站楼面积为3000平方米，T2航站楼面积为2.3万平方米；民航站坪设机位7个C类机位，其中6个为近机位；跑道长2600米，宽45米；可满足年旅客吞吐量300万人次的使用需求。2021/2022年冬春航季，铜仁凤凰机场有8家航司在此开通9条航线，通航14座城市。

兴义万峰林机场，距兴义市中心5千米，为4C级中国国内支线机场。截至2018年8月18日，兴义万峰林机场航站楼面积15298平方米，设4座登机廊桥；民航站坪设1个B类机位、12个C类机位；跑道长2800米，宽45米；可满足年旅客吞吐量180万人次、货邮吞吐量4600吨、飞机起降13143架次的使用需求。2020年夏秋航季，兴义万峰林机场共有10家航司在此开通19条航线，通航20个城市。

毕节飞雄机场，距离毕节市区约18千米，为4C级民用运输机场。截至2019年8月，毕节飞雄机场拥有一座7100平方米的航站楼，拥有一条长度为2600米的跑道；停机位8个；设置4个站坪机位；航站楼建筑面积为7100平方米，可满足年旅客吞吐量30万人、货邮吞吐量1200吨的使用需求。截至2020年5月，毕节飞雄机场共开通21个国内城市的直达航班，分别由7家航空公司运营。

凯里黄平机场，东北距黄平县城12千米，距凯里市54千米，为4C级中国国内支线机场。截至2013年7月，凯里黄平机场航站楼面积3500平方米，站坪设3个机位；跑道长2600米，宽45米；可满足年旅客吞吐量20万人次、货邮吞吐量800吨、飞机起降2381架次的使用需求。2020年夏秋航季，凯里黄平机场共有2家航司在此开通3条航线，通航5座城市。

黔南荔波机场，西南距荔波县城约7.5千米，为4C级国内旅游支线机场。截至2022年1月，黔南荔波机场航站楼面积为3334平方米，民航站坪设2个机位；跑道长2300米、宽45米，可满足年旅客吞吐量22万人次的使用需求。2021/2022年冬春航季，黔南荔波机场共有3家航司在此开通4条航线，共通航5座城市。

六盘水月照机场，距六盘水市区10.5千米，于2014年11月28日正式通航，为4C级民用运输机场。截至2019年5月，六盘水月照机场拥有一座航站楼，面积为8342平方米；共有一条跑道，跑道长度为2800米；设置站坪停机位3个。截至2020年5月，六盘水月照机场暂无基地航空，通航城市11个。

安顺黄果树机场，距安顺市中心6千米，为4C级中国国内旅游支线机场。截至2020年3月，安顺黄果树机场航站楼面积1800平方米，民航站坪设2个C类机位；跑道长2800米，宽45米，跑道南端100米处设平行滑行道一条。2021年冬春航季，安顺黄果树机场共有4家航司在此开通5条航线，通航6座城市。