50万左右的轿跑推荐

宝马4系是宝马效仿5系GT推出的一款定位和售价高于3系的汽车，介于3系和5系之间，座舱比普通3系轿车豪华。设计理念与5系GT相近，座椅位置比3系轿车高，获得开扬的视野，后排拥有双座和三座两种版本供选择。4系Gran Coupe也拥有四个车门，Coupe式的车顶曲线相比3系更加动感和流畅，但又比4系Coupe更具实用性，预计轴距也将被小幅拉长以提升后排腿部空间。全新Gran Coupe继承了新3系富有层次感但稍显复杂的车头设计，但为双肾型进气格栅增添了铝合金风格的装饰套件，以此提升豪华感和心理定位。

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。

奥迪A5是奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场。奥迪A5将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技，启迪未来”品牌理念的全新诠释。在奥迪A5身上，可以看到很多2003款奥迪Nuvolari quattro概念车的设计元素(Nuvolari quattro概念车其名字源于奥迪赛车史上最伟大的车手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代驾驶四环银箭赛车多次获得欧洲GP大奖赛冠军)，让人们首次感受到奥迪对强劲动力、专业化设计、高性能潜力跑车的追求——向未来迈进了大胆的一步。

宝马i4是宝马首款纯电动四门轿跑车，基于CLAR纯电平台打造，无论是动态感受，还是细节质感，都有着吸引人的巨大魅力。与特斯拉Model 3那种弱化日常驾驶舒适性的调校风格相比，宝马i4不仅具备着良好的行驶舒适性，还能给驾驶员带来源源不断的乐趣、信心。整体而言，宝马i4兼顾了舒适性和驾驶乐趣，是一款好玩且能满足日常需求的轿跑车型。

奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。奥迪通过设计传达“突破科技 启迪未来”的品牌理念，竖立起“进取、尊贵和动感”的品牌价值。在此基础上强调情感与典雅元素，奥迪A7 Sportback进一步完善了品牌的设计哲学。

宝马6系GT是宝马5系GT的换代车型，与宝马5系共同采用CLAR平台打造。该车型主打时尚动感、简洁大气又具有较高的实用性，车身尺寸长宽高分别为5103x1904x1550mm，轴距为3070mm，内部空间相当有保障，动力方面，宝马6系GT搭载有2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率190kW，峰值扭矩400Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

ZEEKR 001是极氪汽车品牌推出的首款纯电动汽车，定位为豪华猎装轿跑。该车内饰简洁又高级，整个车厢采用大面积Nappa真皮以及带有图案设计的木纹饰板进行包裹，车机系统还搭载了高通骁龙820AP芯片和8G运行内存，动力上配备100kWh容量的电池包，NEDC工况下的续航里程为712km。搭载的高性能全轮电驱动系统，0-100公里/小时加速用时3.8秒，系统功率最大可达400kW，峰值扭矩为768N·m，最高时速达到200km/h，总体上优雅与性能兼备。

高合HiPhi Z是一款中大型纯电动轿跑，是定位“新概念GT”的旗舰产品，兼具优秀的操控性和舒适性。高合HiPhi Z搭载了全球首款多轴位移的车载数字机器人HiPhi Bot。这是高合将高智能多维自动感应系统首次应用到量产车型中，用机械部件的智动和交互体验，成就现代汽车内饰设计物理布局上的突破。

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo），这个意大利著名的轿车和跑车制造商，在久违了中国车市多年后，终于在2017年进入国内市场。推出的首款车型名为Giulia（中文名朱丽叶），而热情奔放的意大利人在设计方面从来都不会吝啬他们的才华。 阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版车型的外观个性鲜明，引人注目，车身尺寸4639/1873/1426mm，轴距2820mm，搭载2.9升V6双涡轮增压全铝发动机，输出功率高达510马力，扭矩高达600牛米，百公里加速仅需惊人的3.9秒，最高车速达307公里/小时。