十大最拉风轿跑车

领克03是领克品牌第一款轿车产品，也是CMA基础模块架构打造的第一款轿车。全车身都充满了性能车般的基因，前唇、侧裙、尾翼等大量的碳纤维性能套件，整体看上去质感十足。其动力上搭载了2.0T发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛·米，匹配爱信8AT变速箱和一套来自博格华纳的全时四驱系统，官方0-100km/h加速为5.9秒，100km/h-0的刹停距离为34米，被誉为“中国小钢炮”。

凯迪拉克CT5是凯迪拉克旗下的一款中型车，于2019年11月18日正式上市。车身尺寸：长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，其采用了全黑化蜂窝状格栅，加上分体式钻石切割竖状日行灯和亮黑色的包围饰件，运动感十分突出；而动力上采用的是2.0T发动机，最大马力237ps，最大扭矩350Nm，强劲的实力和敦厚稳重的操控，结合优秀的底盘调教，使凯迪拉克CT5的驾驶和乘坐体验都极佳。

宝马4系是宝马效仿5系GT推出的一款定位和售价高于3系的汽车，介于3系和5系之间，座舱比普通3系轿车豪华。设计理念与5系GT相近，座椅位置比3系轿车高，获得开扬的视野，后排拥有双座和三座两种版本供选择。4系Gran Coupe也拥有四个车门，Coupe式的车顶曲线相比3系更加动感和流畅，但又比4系Coupe更具实用性，预计轴距也将被小幅拉长以提升后排腿部空间。全新Gran Coupe继承了新3系富有层次感但稍显复杂的车头设计，但为双肾型进气格栅增添了铝合金风格的装饰套件，以此提升豪华感和心理定位。

奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。奥迪通过设计传达“突破科技 启迪未来”的品牌理念，竖立起“进取、尊贵和动感”的品牌价值。在此基础上强调情感与典雅元素，奥迪A7 Sportback进一步完善了品牌的设计哲学。

沃尔沃S90，沃尔沃旗下的豪华轿车，于2016年12月15日在北京正式上市。定位于高端旗舰轿车的沃尔沃S90，拥有着优秀的造车工艺，有着很高的产品质量保障，特别是安全科技配置上，几乎是全球闻名，内饰的使用的材质环保健康，动力系统强劲，动力输出稳定，而且还斩获了2018中国年度车。新款S90延续了海外版车型的造型设计，整体的前脸造型看上去更为精致，尾部采用全LED光源同时搭配流水式转向灯的尾灯组，夜晚点亮后辨识度更高。

雷克萨斯GS混动在C级车队列中占领最高及最低宝座，售价最高、油耗最低。全LED头灯不仅在亮度及照射范围有所改善，还加入了AHB自动大灯功能，实现随动及自动远光功能。头灯及前包围复杂的线条融合，对钣金及塑料件工艺提出较高要求，雷克萨斯几乎做到严丝合缝。2GR-FXE发动机最大功率215kW（292Ps）、最大扭矩352Nm。而永磁同步电机最大功率147kW（200Ps）、最大扭矩275Nm。

Tesla Model S是一款由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，外观造型方面，该车定位一款四门Coupe车型，动感的车身线条使人过目不忘。此外在前脸造型方面，该车也采用了自己的设计语言。另值得一提的是，特斯拉Model S的镀铬门把手在触摸之后可以自动弹出，充满科技感的设计从拉开车门时便开始体现。

玛莎拉蒂Ghibli为意大利汽车制造商玛莎拉蒂（Maserati）推出的车型，第一代于1967年面世，2013年4月于上海车展全球首次亮相的为Ghibli第三代车型，并于同年11月的广州车展上市推出三款车型：Ghibli、Ghibli S和Ghibli S Q4。Ghibli搭载3.0L V6汽油发动机，其中动力最强的车型为Ghibli S Q4，拥有301kW（410hp）的最大功率，0至100km/h加速时间仅为4.8秒，最高车速可达284km/h。全新玛莎拉蒂Ghibli将感性的意大利设计、极致的动感驾驶乐趣和无与伦比的日常舒适驾乘体验融于一身，能更好地满足日益差异化的消费者需求。

奔驰CLS级是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯奔驰在2004年第74届日内瓦车展上展出的一款全新的跑车车系，奔驰CLS级拥有稳定的安全性能和高端的内饰。奔驰CLS级4门轿车将双门轿跑车的经典比例，具有感染力的外表以及豪华轿车的舒适以及功能性完美的结合在一起，完美继承奔驰车一贯的风采。全新奔驰CLS并没有延续老款车型的设计风格，而是融入了更多运动元素，视觉效果看起来更加硬朗。

保时捷Panamera是一款轿车，保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。