40-60万左右敞篷车

全新奥迪A5 Cabriolet以全新驾驭方式释放自由畅快之美。尤其是相比上一代更优化的全自动声学顶棚，让驾驶者可以轻松掌握完美视界，释放驾驶乐趣。2.0 TFSI发动机，更是让全新奥迪A5 Cabriolet的超凡动力释放得淋漓尽致，直列4缸设计搭载7速双离合变速器，将颠覆日常假旅，一路尽享自由畅快。

奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。

作为TT家族的上乘之作，全新奥迪TTS Roadster将TT的设计进一步推向前进，仅需一瞥，便足以让您心跳加速。2.0 TFSI®发动机，百公里加速仅需5秒，让您专注于耳边呼啸而过的风声；可打开或关闭的车顶，满足您不同的驾乘需求，让您已卓然个性引领风潮。此外，Roadster内含BOSE环绕立体声音响提供清晰视听，为旅程增添更多激情享受，搭载6速Stronic双离合直接换挡变速箱，S-tronic在驾驶和运动模式下提供了自动运转功能，可以进行手动操作控制，无论何时都感觉很好。

保时捷718是保时捷的入门级跑车，分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。保时捷718的名字曾被1957年至1962年的一款跑车使用，保时捷718在2016年前后问世，之后作为2017年款车型销售。从外观来看，保时捷718是一种“扁平化风格”，扁平的车头是其跑车身份的象征，而两侧凸起的线条很有肌肉感，灯光也比较低调自然，不会因为跑车而夸张。作为保时捷旗下的一台入门跑车，基础售价不到60万元的718车系是一个不错的选择。

奔驰SLC敞篷跑车在新一代梅赛德斯SL-Class的平台基础之上打造完成，奔驰SLC超级运动跑车的硬质顶棚与宝马M6一样采用了碳化纤维材料，其他的部件也均采用碳纤维制造。奔驰SLC定位于SLS之下，其车身尺寸要明显小于奔驰SLS，此外该车车身经过轻量化处理，整备重量为1550kg，这要得益于车身大量采用碳纤维和铝合金材质。奔驰SLC入门级车型搭载的是一台3.0升发动机，该发动机的最大功率为338马力；此外奔驰SLC搭载一台动力更为强劲的4.0升V8双涡轮增压发动机，该发动机最大功率为492马力，峰值扭矩为677N·m。

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。

保时捷718,版本：Boxster T，综合油耗约12L/100km。2019款保时捷718在外观上使用了与718 GTS相似的涂装，车身颜色可选择黑与红、黄和白、黑与银等组合，此外还有新增的熔岩橙、迈阿密蓝。动力方面搭载了300 Ps涡轮增压四缸水平对置发动机，水平较老款车型有明显提升，百公里加速仅为5.1秒。此外还配备了六速手动变速箱、保时捷扭矩引导系统等。

F-TYPE是捷豹超过75年运动血统的延续，是有史以来最美、最震撼、最性感的跑车。全新F-TYPE的亮相象征着捷豹向原有核心领域的回归：打造高性能、高灵活性、非凡驾驶体验的双座敞篷跑车。F-TYPE 的设计理念集中体现在业界领先的捷豹铝应用技术上，运用迄今为止最先进、广受好评的捷豹刚性轻型铝架构，使得F-TYPE 完美地平衡了重量分配，并且将后轮驱动力发挥到了极致。F-TYPE 在制造上更是精益求精，使用大量的电脑辅助设计程序，甚至创造了新型的、更轻的铝质前副车架。

BMW Z4是宝马公司首款采用可折叠硬顶的敞篷跑车,Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比 Z3 看起来更加霸气。它的前辈宝马Z3roadster自从1995年在邦德的新电影《黄金眼》中首次公众亮相后，宝马Z4便一直成为众年青人追逐的对象。

宝马4系是宝马效仿5系GT推出的一款定位和售价高于3系的汽车，介于3系和5系之间，座舱比普通3系轿车豪华。设计理念与5系GT相近，座椅位置比3系轿车高，获得开扬的视野，后排拥有双座和三座两种版本供选择。4系Gran Coupe也拥有四个车门，Coupe式的车顶曲线相比3系更加动感和流畅，但又比4系Coupe更具实用性，预计轴距也将被小幅拉长以提升后排腿部空间。全新Gran Coupe继承了新3系富有层次感但稍显复杂的车头设计，但为双肾型进气格栅增添了铝合金风格的装饰套件，以此提升豪华感和心理定位。