十款最贵的本田车

本田NSX是日本汽车制造商本田于1990年至2005制造的一款跑车。NS-X量产车在1989年2月的芝加哥车展上首度亮相，在1989年10月的东京车展上再次亮相后受到甚多好评，跑车爱好者们对其低矮的车身，流畅的线条和前卫的座舱设计给予了相当关注。本田公司在最终量产和面市前将NS-X更名为NSX并于1990年开始在日本发售。1991年NSX以本田高端品牌讴歌的旗舰产品身份进军北美和香港市场。

本田在1968年隆重推出第一代里程（Legend），作为Honda轿车系列的旗帜，里程在多方面均体现出豪华车的品质，内饰自然大方，材质华贵而雅致，营造出和谐宜人的车厢氛围。LEGEND从一开始就以其最高的工程成就傲视群雄：舒适的享受、坚固的保护和便捷的操作，无一不是专门为那些不仅追求气派又注重优异性能的行家们设计的。

本田歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量。

本田艾力绅 是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。

本田CR-Z是本田公司推出的一款轿车，CR-Z搭载的是一款1.5升的四缸汽油发动机，同时配备了本田的Integrated Motor Assist混合动力技术。这款汽油发动机可输出114马力的动力，而匹配的电动机可使动力再提升14马力。组合扭矩输出被提升至164磅-英尺。本田表示CR-Z代表的是“Compact Renaissance Zero”。CR-Z的内饰设计延续了“高科技与动感”的设计风格，最为突出的是采用了一个非常未来派的仪表盘。量表丛依据驾驶模式的不同可以发出三种不同颜色的光。

本田时韵是由日本汽车制造商本田公司从2001年开始生产的一款紧凑型MPV。它的动力来源是一台汽油直喷式1.7升和2.0升发动机，后者极大的提高了燃油效率。时韵在2004年1月进行了一次改版。本田时韵，英文“Stream”的蕴意为“流畅”，体现了当代最为流行的趋势和风格。选用该名称意味着这将创造出全新的，迎合21世纪流行款式的造型风格。以优美流线为基调，低中间重心的设计特色，预示着它既满足未来社会的需求，又在造型风格、舒适性以及行驶性能等方面建立了新概念。

新都会SUV旗舰UR-V，以独具一格的时尚风采，引领都市驾驭新潮流。澎湃动力彰显超凡性能，超大空间尊享品质人生。UR-V，诚邀品鉴！UR-V是广汽本田冠道的姊妹车型，两者均源于CONCEPT D概念车。冠道上市后，市场表现火爆，一直处于供不应求的状态，而对于UR-V来说，上市后也很可能会面临这个问题，产能会是热销的主要瓶颈，在前期的很长一段时间内，有多少产能就意味着有多少销量。

奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。全新奥德赛于2021年12月27日正式上市，产品定位为MPV，共7款车型，全系标配混动系统，搭载Honda SENSING安全系统。整车长宽高分别为4861mm/1820mm/1712mm，轴距为2900mm，转弯半径为5400mm。外观上，前脸做了更新，更加彰显个性，内饰设计也相对年轻化。

冠道是广汽本田推出的一款全新大型豪华SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，而且在内饰上也非常考究，致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不失动感，凸显扎实质感和非凡气质。此外，冠道是广汽本田所有车型中率先采用了HUD抬头显示系统的车型，可有效提升驾驶安全系数。

本田Insight于1999年正式上市，是一款5人坐5门的混合动力交通工具，采用的是综合型马达辅助系统，包括一款排量为1.3升的i-VTEC汽油发动机和一款功率为10千瓦的电动马达，搭配CVT 7速手自一体变速器，车子在美国环保署进行测试得到的油耗结果为城市/高速公路分别是40/43英里每加仑。