河南十大现代桥梁

洛阳黄河大桥位于黄河中下游交界处的河南省洛阳市北黄河孟津渡口和孟县之间，是跨越黄河的重要公路桥，于1977年1月2日建成通车。大桥为单幅桥，由正桥和引桥两部分组成，大桥全长3428.9米，共有69孔，68个桥墩，桥面宽度为11米，行车道宽9米。

郑州桃花峪黄河公路大桥位于荥阳市和焦作市武陟县交界处，是郑州市区第四座跨黄河公路大桥，是武陟至西峡高速公路跨越黄河的一座特大桥，也是郑州西南绕城高速公路向北延伸跨越黄河的一条南北向高速大通道。是规划的郑州至云台山高速公路的重要组成部分，南起郑州西南绕城高速公路军扬枢纽，北接郑焦晋高速公路牛庄枢纽，全长28.6公里，双向6车道，桥梁设计全长7703米，采用双向六车道高速公路标准设计，设计行车速度为100公里/小时。

郑州黄河公路大桥是国道北京至深圳，省道郑州至滑县，郑州至常平路线的枢纽，南起郑州市花园口，离市区约10公里，北抵新乡市原阳县桥北刘奄村，全长5549.86米，是连接郑州与新乡的重要枢纽，也是河南省内跨越黄河的重要快速通道。是目前全国较长的公路桥梁，国道南北交通大通道跨越母亲河的特大桥。2012年10月8日零点起，郑州黄河公路大桥取消收费，永久免费。但是，货车在维修期间禁止通行，正常情况下，2.7米以上含2.7米、3轴以上含3轴货车禁止通行。

郑州刘江黄河大桥是京港澳高速公路的重要组成部分，全长9848.16米，双向8车道，为国内同类跨河桥梁之最。该桥南端位于郑州市惠济区，北端位于新乡市蒋庄，距上游郑州黄河公路大桥约13公里，是京港澳高速公路跨越黄河的公路大桥，桥长9848.16多米，双向八车道，设计时速120公里，是当时黄河上第一座钢管拱形特大桥，也是现黄河上较长、较宽阔的高速公路特大桥。

开封黄河大桥，又称开封黄河高速公路特大桥，为G45大（庆）广（州）高速公路南北跨越黄河的特大桥，于2006年11月28日建成通车。开封黄河大桥全长7858米，主桥长1010米，桥宽37.4米，桥面为双向6车道，引桥采用上下行分离式，主桥采用整体式。

官渡黄河大桥北起河南省新乡市原阳县，南至郑州市中牟县万滩镇，线路路线全长31.775千米，其中大桥全长7377米；桥面为双向八车道一级公路，设计车速100千米/小时，是河南省境内一座连接郑州市中牟县和新乡市原阳县的过河通，是107国道郑州境内东移改建工程往北跨越黄河的控制性工程道。

焦郑黄河大桥工程路线全长26.356公里，起点接焦作迎宾大道，路线向南跨沁河后与S309相接，设半苜蓿叶互通式立交，继续向南跨越黄河，止于荥阳市S312沿黄快速路，设全苜蓿叶互通式立交。

南河渡黄河大桥，原名为焦作黄河公路大桥，三号桥，跨越黄河公路大桥。2008年4月11日更名为“南河渡黄河大桥”。位置与简介：该桥位于巩义市南河渡镇，北至焦作温县，距下游郑州黄河公路大桥约60公里。2001年建成通车，桥长3010米，宽18米，双向4车道。历史上南河渡是个黄河南岸知名的渡口，以渡口名命名体现中原黄河历史文化。

凌波大桥是河南省洛阳市境内一座连接涧西区与洛龙区之间的跨河通道，位于洛河之上，北起涧西区河洛路、南至洛龙区开元大道，为洛阳市内的主干道路组成部分，于2010年2月10日竣工运营。凌波大桥是一座双塔双索面斜拉桥，全长2345米；桥面为双向六车道快速路，设计速度60千米/小时。

瀛洲大桥是河南省洛阳市连接高新区和洛龙区的过江通道，位于洛河水道之上，北起河洛路，上跨洛河水道，南至洛宜路，是洛阳市区西部的城市主干路重要构成部分，于2009年4月6日竣工通车。瀛洲大桥由水上主桥、南北引桥、拱肋、拱圈、吊杆等组成，主桥路段呈西北至东南方向布置，全长1543.1米，跨河主桥长610米，桥面为双向四车道的城市主干路，设计速度为50千米/小时。