世界十大安全生产事故

1917年12月6日在加拿大海港城市哈利法克斯，一艘满载着5000吨弹药和炸药的法国军火船“蒙特-布兰克”号与一艘比利时救援船相撞，船体在燃烧后爆炸，腾起的烟柱高达3000米，5平方公里的街区被夷为平地，百公里之外的房屋窗户被震得粉碎。这次爆炸堪称世界惨重的事故之一，造成2000余人当场死亡，9000余人受伤，哈利法克斯用了25年时间才恢复昔日的繁华。

1986年4月26日凌晨1点23分，乌克兰普里皮亚季邻近的切尔诺贝利核电厂的第四号反应堆发生了爆炸。连续的爆炸引发了大火并散发出大量高能辐射物质到大气层中，这些辐射尘涵盖了大面积区域。该事故被认为是历史上最严重的核电事故，也是首例被国际核事件分级表评为第七级事件的特大事故。

印度博帕尔灾难是历史上最严重的工业化学事故，影响巨大。1984年12月3日凌晨，印度中央邦首府博帕尔市的美国联合碳化物属下的联合碳化物（印度）有限公司设于贫民区附近一所农药厂发生氰化物泄漏，引发了严重的后果。造成了2.5万人直接致死，55万人间接致死，另外有20多万人永久残废的人间惨剧。现在当地居民的患癌率及儿童夭折率，仍然因这场灾难而远高于其他印度城市。

1981年6月6日，印度新德里开往加尔各答的一列客车，在离终点站加尔各答约400公里处，即行驶到比哈尔邦曼萨县和瑟赫尔萨县之间的一座铁路桥时发生脱轨，9节车厢中有7节落入河中，数百名乘客被河水冲走。据调查，事故的发生有多方面原因，比如天气因素以及机械故障等，但有一种广为流传的说法，事故或许是由一头在铁轨上漫步的牛引发的。事故的另一疑团是关于死亡人数的不确定性。印度官方通报的死亡人数是200多人（基于打捞的遗体数量）。事故中明确的幸存者只有88人，而这列火车荷载 800多人，有称当时列车还超载了，这也是当时印度火车的常态。据BBC中文2016年报道：估计实际死亡人数为500至800人，而他们大多数是被河水淹死；也有媒体估计的死亡人数超过2000人。

英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮，1909年3月31日在北爱尔兰的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1912年4月2日完工试航；同年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号在驶向美国纽约的途中，与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，数个水密舱进水，2224名船员及乘客中有1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回，是世界最惨重的事故之一。

本溪湖煤矿爆炸，是世界历史上最严重的矿难。1942年4月26日，处在日本统治下的“满洲国”辽宁本溪湖煤矿发生瓦斯爆炸。事隔数年，当年参与事故调查的惟一一名中国工程技术人员，如今82岁高龄的张洪昆老人近日向媒体披露了当年矿难的真相。当时日本矿主为了保存矿产资源停止向矿井下送风，导致1549人因一氧化碳中毒而死亡，占当日入坑工作矿工的34%。

法国科瑞尔斯矿难是仅次于中国本溪湖煤矿爆炸事故的，是法国科瑞尔斯矿难。1906年3月10日，资源极其丰富的法国重点矿区科瑞尔斯煤矿发生粉尘爆炸。爆炸导致1099人死亡，占当时正在作业矿工人数的三分之二，其中包括很多童工。这起事故被认为是欧洲历史上最严重的矿难，亦是史上最大的安全事故之一。

德克萨斯城灾难，1947年4月16日早晨，一艘停泊于美国德克萨斯城的货轮起火，引爆了船上的2300吨硝酸铵。爆炸还产生了连锁反应，导致附近的化工厂爆炸。冲天的大火直插云霄，在3公里外的化工厂都能清晰地看见港口上升起的橙色浓烟。这次爆炸令大约600人丧生，3500多人受伤，通常被认为是美国历史上最严重的工业爆炸事故。

日本水俣病事件，在1956年日本水俣湾出现的一种奇怪的病。这种“怪病”是日后轰动世界的“水俣病”，是最早出现的由于工业废水排放污染造成的公害病。症状表现为轻者口齿不清、步履蹒跚、面部痴呆、手足麻痹、感觉障碍、视觉丧失、震颤、手足变形，重者神经失常，或酣睡，或兴奋，身体弯弓高叫，直至死亡。

特内里费空难是指在1977年3月27日傍晚于西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场发生的波音747跑道相撞事件。由于发生事故的两架飞机都是满载油料与人员的波音747大型客机，因此事件造成两机上共有583人在“地狱之火”中丧生，其中，荷航飞机上的248人全部遇难，泛美航班上则有61人奇迹般得以生还。