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30万左右跑车

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30万左右跑车名单如下:丰田86进口、光冈Rock Star进口、斯巴鲁BRZ、宝马2系进口、比亚迪one、名爵E-motion、起亚斯汀格进口、马自达MX-5进口、福特野马、科迈罗进口,下面请看榜单详细内容。
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丰田86是以Future Toyota 86 Concept缩写为名,丰田86意思是未来丰田新86概念车,丰田86用来作为Corolla Levin(丰田AE86)的后继车。丰田86原预定2011年正式生产,但丰田认为FT-86的设计仍有改善空间,加上外界景气可能尚不足以支撑FT-86的销售市场,所以暂缓发售。2012年4月由日本以86之名开始正式贩售。
  • Rock Star是日本光冈汽车推出的一款敞篷跑车。Rock Star以马自达MX-5为基础,在外观上进行了大幅度修改,看上去与雪佛兰科尔维特C2跑车的风格非常相似,全车充满了典型的美式车元素,如宽大的老式镀铬保险杠、发动机盖上百叶窗式散热口、复古的镀铬轮圈、车尾的四个标志性圆灯等,满满的美式复古气息,Rock Star仅搭载了1.5L自然吸气直列四缸发动机。
  • 斯巴鲁BRZ于2015年正式发布,新车外观设计更加运动化,配备了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列轮胎,底盘进行了强化,动力上继续搭载2.0L自然吸气直喷发动机。BRZ是斯巴鲁与丰田合作研发的成果,属于丰田86的姊妹车,该车采用水平对置发动机和前置后轮驱动布局,搭载更具动感的尾翼与SACHS减震器,在行驶性能方面得到显著提升,即使停在原地,其动感时尚的跑车外型,也同样令人惊艳。
  • 宝马2系是为适应新的市场需求而开发出来的一款新的车型体系。宝马2系拥有两个版本--2系轿跑以及2系敞篷版,2系轿跑以及2系敞篷版都于2013亮相。由于车型同新1系采用同样的F2x系列平台,因此在很多方面都是共享的。在车身尺寸方面,宝马2系在车身长度方面有明显的增加,车身增加60毫米达到4433毫米;而轴距则从现款车型的2660毫米增加30毫米达到2690毫米。
  • 比亚迪one作为一款超跑概念车,以酷似兰博基尼的外形和低至30万左右的上市预估价,赢得了许多人的青睐。其车头两边巨大的空气流动孔、密集的多辐式铝合金轮毂、扁平式运动式轮胎,都完美的彰显了跑车的气质。其动力方面搭载了自主研发的2.0Tl涡轮增压发动机与6式湿式双离合变速箱组成的常规汽油动力系统,最大功率205马力,最大扭矩320牛米,动力性能远超其它平民级跑车动力,百公里加速仅需4.5秒。
  • 名爵E-motion概念跑车于2017年推出,采用2+2座双门Coupe车身,由纯电动系统驱动,造型前卫犀利,并有经典的引擎盖前掀设计和蝶翼门,是基于上汽集团全新纯电动模块化平台打造的车型,零百加速时间能达到4秒内,最大续航里程可超过500公里。上汽集团技术中心设计部总监邵景峰表示,未来或会以E-motion为原型推出一款纯电动跑车,售价预计在30万内。
  • 起亚斯汀格(Stinger)是起亚旗下一款中大型车, 于2017年北美车展中正式亮相。新车借鉴了此前发布的GT概念车的设计元素,采用掀背式设计 。起亚斯汀格新车最早有望于明年正式入华。起亚Stinger搭载2.0T涡轮增压和3.3T双涡轮增压V6发动机,百公里加速仅需4.9秒。
  • 全新进口 Mazda MX-5 RF的理念是“人马合一”,此次在中国大陆的车型, Mazda MX-5 RF在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。Mazda MX-5 RF作为一款提供“无穷乐趣(Lots of Fun)”的轻型敞篷跑车。全新进口 Mazda MX-5 RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能,实现小型轻量化的高刚性车身,新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料,兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。
  • 1962年,福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。由于Mustang I野马概念车的两座设计实用性太低,被福特高层驳回后,1963年10月,福特推出了Mustang II概念车,将布局改为了发动机前置,并采用四座布局。1964年4月17日,经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布,野马自此正式向全世界展示了它的风范。福特的时间表把握得非常之巧,此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄,这一代人对车的要求与其父母大相径庭,他们想张扬自己的个性,野马应运而生。
  • 雪佛兰 科迈罗(英文名:Chevrolet Camaro)设计于1960年,目前共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统,1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日,通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。
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