2018电动汽车销量

作为一款根据纯电动汽车特点正向设计研发的纯电动汽车，EC系列各项功能设置都很实用：五门四座可满足一家三口的出行，8寸触控大屏、HHC上坡辅助控制系统、百度Carlife智能互联等配置实用，也有科技感，车身还应用了54%的高强度钢，用料要比同级车型实在。除了产品力基本围绕国民需求打造，而且相比燃油车，EC系列的使用和保养成本更实惠.

荣威Ei5，是上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车，整体外观流畅、大气，符合大众的审美。荣威Ei5的内饰得益于纯电专属架构打造，荣威Ei5消除了一些“油改电”纯电动汽车空间被牺牲的弊病，高集成度的电控系统让它拥有更宽绰的乘坐体验和装载空间。该车使用的是三元锂电池，并且配备永磁同步电机和电动机单速变速箱，最大功率能够达到85kw，并且充电过程只需要40分钟就能达到80%的电量。

比亚迪E5是比亚迪旗下的一款电动汽车，采用最大功率为160kW的电动机，扭矩310Nm，最高车速130km/h。车辆搭载磷酸铁锂电池组，拥有305km的综合工况续航里程，前脸有蓝色饰条来表明其纯电动版的特殊身份，充电口位于格栅车标后。长宽高分别为4680/1765/1500mm，轴距2660mm。车内主要为深色，带有银色装饰。

江淮iEV是江淮汽车旗下的电动车，动力系统上，江淮iEV4采用了一台最大功率50kW、最大输出扭矩215Nm的液冷永磁同步电机，官方给出的最高时速为120km/h。iEV5采用的是三元锂电池，而之前的iEV4是磷酸锂电池。起步的一瞬间，会感觉动力输出迟滞了零点几秒，当车速达到35km/h后动力的输出就会变得非常直接。

比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款紧凑SUV，涵盖燃油、双模、纯电三种动力，三款车型售价横跨7.98万—21.99万元。比亚迪宋外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。来到宋的车身侧面，该车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。尺寸方面，比亚迪宋的长宽高分别为4565/1830/1703mm，轴距则达到了2660mm。

2019年比亚迪新款元EV535正式上市，。相比已停产的老款车型，新车依然采用了比亚迪家族最新的Dragon Face设计风格，具备很高的辨识度。比亚迪元新能源基于比亚迪元汽油版打造，并在动力方面，没有使用比亚迪之前的磷酸铁锂电池，而是使用了三元锂电池，工信部公布的综合续航里程为305km，等速续航里程为360km。而侧面通过上扬的线条与撞色的设计，很好营造出了动感效果。车身尺寸长高宽分别为4360/1785/1690mm，轴距为2535mm。

江铃E200L采用交互性更强的智能座舱，各项行车数据都通过液晶仪表显示，E200还可配备全触摸显示屏以及人机控制终端，进一步加强人机交互体验。于安卓打造的多媒体系统也很容易上手，反应快，流畅性也不错；里面集成导航、蓝牙、收音机、WiFi热点等功能，功能非常丰富，操作起来也非常便利。搭载的是额定功率为15千瓦，峰值功率为30千瓦，峰值扭矩为130牛·米的交流异步电机；传动系统为固定齿比电动车单级减速变速箱，有D、N、R三个挡位，分别为前进挡，空挡，倒车挡；简单又实用。

华泰新能源EV160B，流体雕塑设计理念，融合东西方审美观点。车身外观采用双色设计，尾部棱角分明，外形灵巧可爱，色彩绚丽时尚青春。造型十分饱满，前大灯采用卤素光源，占比较大，高配车还配有前雾灯设计。匠心制造工艺，彰显独特个性。整体车门是框架结构，该结构车门采用内外板卷边固定形式，避免碰撞严重在设计时增加碰撞吸收效果，具有安全性高、视野广、密封良好的特点。

2014年11月5日，奇瑞全新纯电动车型eQ正式上市，这款电动车在QQ平台打造，外观内饰设计上基本延续了QQ的设计，配置上也相差不大。eQ满电状态下最大续航里程超过200公里。整体采用黑色基调，不过运用了亮色装饰件点缀空调出风口以及换挡把等位置。方向盘为三幅式造型，3、9点方向还设有增加了握感的凹槽。另外，奇瑞eQ豪华版排挡杆的设计采用了先进的旋钮式档位，只有前进、空挡、后退三个档位，很有档次。

宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，于2017年7月21日上市。宝骏E100是国家法律法规要求范围内尺寸最小的汽车产品，满足800余项国家汽车安全标准及587项纯电动汽车法规。宝骏E100的安全性完全遵循国家汽车相关安全法规开发设计，并进行了严格的50km时速正面和侧面碰撞测试，车身强度与传统汽车无异。车身使用超高强度钢及高强度钢的比例达到了42.9%，同时乘员舱和电池舱采用框架和笼式结构，发生碰撞时能有效保护乘员安全。