十大大排量摩托车推荐榜
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十大大排量摩托车推荐
十大大排量摩托车推荐 大排量摩托车品牌排行 重型机车哪个牌子好
十大大排量摩托车推荐名单如下:杜卡迪超级赛车superbike 1198 s、杜卡迪魔鬼Diavel碳纤版、钱江黄龙BJ600GS、雅马哈 YZF R1摩托车、铃木隼Hayabusa GSX1300R、宝马K 1600 GTL、宝马S 1000 RR、哈雷883硬汉、隆鑫LX650、春风650NK,下面请看榜单详细内容。
1.
杜卡迪超级赛车superbike 1198 s
推荐指数:10.0
2.
杜卡迪魔鬼Diavel碳纤版
推荐指数:9.8
3.
钱江黄龙BJ600GS
推荐指数:9.6
4.
雅马哈 YZF R1摩托车
推荐指数:9.4
5.
铃木隼Hayabusa GSX1300R
推荐指数:9.2
6.
宝马K 1600 GTL
推荐指数:9.0
7.
宝马S 1000 RR
推荐指数:8.8
8.
哈雷883硬汉
推荐指数:8.6
9.
隆鑫LX650
推荐指数:8.4
10.
春风650NK
推荐指数:8.2
十大大排量摩托车推荐
1
杜卡迪超级赛车superbike 1198 s
杜卡迪超级赛车superbike 1198 s,是世界级机车品牌杜卡迪旗下的最顶级摩托车跑车之一,于2011年1月1月上市,为水冷四冲程双缸发动机。其压缩比12.5,最大功率(kw/rpm)143/10750,最大扭矩(N·m/rpm)132/9000,油箱容积17L,电喷供油;座高825mm,轴距1437mm,空车质量164kg,前后车轮均有制动系统、避震系统。
2
杜卡迪魔鬼Diavel碳纤版
杜卡迪魔鬼Diavel碳纤版是一款与众不同、充满革新、设计大胆、独一无二的车型,它所引领的全新风格赢得了全球摩托车界的认可,同时为杜卡迪打开了新的空间领域。其碳纤版车款精致的锻造铝质配合Marchesini车轮,将摩托车的重量降至205千克;而钻石般外壳(DLC)的Marzocchi前叉、铣削铝质的刹车盘座、碳纤维整流罩和黑色配件等,彰显着特色技术工艺的神奇结合。
3
钱江黄龙BJ600GS
钱江黄龙BJ600GS摩托车,堪称“国产三大排”之一,是一款技术成熟的国产重型机车,其外观既保留了过去贝纳利车款特立独行的风格,又在车辆规格方面交出了亮眼的成绩单:倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂,就算摆在日本600级街车面前,此配置也丝毫不显逊色。
4
雅马哈 YZF R1摩托车
YAMAHA YZF-R1是雅马哈摩托生产公司生产的摩托跑车。近些年在中国的摩托车爱好者的梦想坐骑。R 1使所有的技术优势开发其前身: Y CC型(雅马哈芯片控制油门)是摩托车的启发电传操纵技术用于提供即时油门的反应。 YCC-I是雅马哈芯片控制摄入量是一个变数摄取制度,拓宽了传播的力量。在燃油喷射系统提供了最佳的空气/燃料混合物的最大功率和平稳油门的反应。
5
铃木隼Hayabusa GSX1300R
铃木隼Hayabusa GSX1300R,1999年发布的知名重型摩托车铃木隼,堪称业内和车迷们,无人不知的传奇车款,其名称可能是来源于日本的隼式战斗机,也可能是来源于一种叫“隼”的猛禽。如今在超过20年的岁月里,它虽然只有过一次大改款,却一直受到车友们的爱戴,追求极速和性能的车主更是趋之若鹜;例如来自英国的Big CC Racing曾调校出了史上最快涡轮隼,时速达416.08km/h。
6
宝马K 1600 GTL
宝马K 1600 GTL属于大排量摩托车,其配置了1649CC排量的并列六缸发动机,最大马力160hp/7750rpm,最大扭矩175Nm/5250rpm,数据上比本田金翼GL1800还要强大,几乎与改款前的雅马哈公升级超跑R1是一个级别。其发动机有着优秀的低速响应性,只有1500转时就能爆发出70%以上的扭矩,而当时速达到200KM/h时,发动机转速仅6000转,在动力表现上比本田金翼GL1800更出色。
7
宝马S 1000 RR
宝马S1000RR是一款超级摩托车,首款车型发布于2009年,它采用四冲程直列四缸水冷发动机,总排气量达到999cc,可提供最高193匹/13000rpm,最大扭力为112Nm/9750rpm。S1000其最高时速超过300公里,0-100km/h加速时间2.9秒(官方),0-200km/h加速时间5.91秒。宝马S1000RR超级摩托车很注重车身的重量设计,采用铝合金车架,汽油满载时车身重量也仅为206.5kg。
8
哈雷883硬汉
哈雷883硬汉是哈雷戴维森黑暗定制风格的鼻祖,它为粗犷极简的黑暗外型树立了标杆。哈雷883硬汉亦是向镀铬饰面说“不”的典范,其黑色粉末喷涂的883cc发动机,带有黑色摇杆盖。复古圆形空气滤清器也采用黑色涂漆。截短的挡泥板展示出大量的轮胎橡胶,饰有鳄鱼图案的黑色前叉,更增添了一份复古情调。
9
隆鑫LX650
早在2010年上市时,隆鑫LX650就已经与广大车友们见了面,其优秀的外观设计和BMW技术加持的发动机,使其在亮相之初就收获了不少目光,但由于它单缸的设定,未能在声控当道的国内市场中取得应有的份额,随着时间的推移,它正逐渐在主流国产街车市场中被人遗忘。但隆鑫LX650独特的“Y”型大灯辨识度极高,在过度设计成风的当下,像LX650这种车身设计简洁、流畅且具有厚重感的车型,已经很少见了。
10
春风650NK
春风650NK-中国首款大排量街车,至今历经了两次升级:2014对轮胎、制动系统和仪表等进行了配置性升级;2015全新升级ABS,加之强劲的动力和灵敏的操控能力,更有完美的车身比例和蓄势待发的战斗驾驶姿态,安全稳定之余尽享骑乘乐趣。春风650NK最明显的优点体现在动力性和操控性上,配置德国大陆ABS制动系统,方向性稳定、平顺性优异,有效避免制动时跑偏和侧滑的发生。
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