世界十大著名人工运河

伊利运河是美国历史上著名的运河，全长为564公里，公元1825完成。伊利运河是第一条提供美国东海岸与西部内陆的快速运输工具，这比当时最常用的以动物拉动的拖车还快许多。伊利运河不只加快运输的速度，也将沿岸地区与内陆地区的运输成本减少了95%。快捷的运河交通使得纽约州西部更便于到达，因此也造成中西部的人口快速增长。

莱茵·马恩运河是法国东部运河，长约316公里，公元1853完成。从马恩河上的埃佩尔奈起沿马恩河东南流，经巴勒杜克，过马斯河，在蒂尔连摩泽尔河，至弗鲁阿尔后连接默尔特河，经南锡后，在吕内维尔以北穿过洛林高原，经孚日山到阿尔萨斯，在斯特拉斯堡与莱茵河接连。莱茵·马恩运河主要运输铁矿石、煤和建筑材料等。

美国、加拿大的圣劳伦斯海道是一系列连接大西洋至北美五大湖的运河、船闸和航道，以圣劳伦斯河为名。其海道全长304公里，公元1959完成。美加约四分之一人口居住在其流域以内。圣劳伦斯海道通航至今，所处理过的货物流达20亿公吨，构成五大湖区经济的重要一环。与此同时，海道通航后亦为大湖区带来多种入侵物种，影响区内的生态环境。

埃及的苏伊士运河（又译苏彝士运河），是一条海平面的水道，长172.5公里，公元1869完成。其在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。

阿尔贝特运河在比利时东北部，西起马斯河上的列日，东抵斯海尔德河上的安特卫普，长约128公里，公元1922完成。最狭24米，水最浅5米。河床最窄处宽24公尺(80尺)，可通航排水量2，000吨、最大吃水量2.7公尺(9呎)的船。它连接着安特卫普和列日两个重要工业区。

伏尔加河·顿河运河位于俄罗斯联邦欧洲部分东南部的伏尔加格勒州，是连接窝瓦河即伏尔加河下游与顿河最终注入亚速海的运河，长101公里，公元1952完成。可通行大型内河船只及小型海轮，打开了窝瓦河-卡马河-海的通海航道。运河上，西运的主要货物是木材，东运的主要货物是煤炭。

基尔运河，又名北海—波罗的海运河，为北海与波罗的海之间最安全、最便捷和最经济的水道。河道全长98.7公里，公元1895完成。平均深度为11米，最宽河道宽度为162米，最窄河道宽度为102.5米。运河最大通航船舶为35000吨级。基尔运河的事故率一直控制在0.13%以下，是世界上最安全的运河之一。

约塔运河是瑞典南部贯通东西的运河。利用许多湖泊、河道，并加上人工开凿的河道相连而成。它全长约580公里，其中人工开凿部分为88公里，公元1832完成。运河的建成使瑞典人用运河连接波罗地海和大西洋的夙愿得以实现。在历史上，这条黄金水道对促进瑞典国内贸易的发展起到了巨大作用，而且和苏伊士运河、巴拿马运河一样，在世界著名土木工程中占有着很高的地位。

巴拿马运河（英语：Panama Canal；西班牙语：Canal de Panama）位于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。巴拿马运河由美国建造完成，1914年开始通航。现由巴拿马共和国拥有和管理，属于水闸式运河。从一侧的海岸线到另一侧海岸线长度约为65千米（40英里），而由加勒比海的深水处至太平洋一侧的深水处约82千米（50英里），宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。