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曼岛TT摩托车大赛

曼岛TT摩托车大赛,是世界上搏命、壮观、危险的摩托车比赛,平均车速超过200km/h,最高车速超330km/h,赛道为世界长,共约60公里。曼岛TT大赛见证了摩托车运动的发展史,它在摩托车诞生初期,于1907年就正式举办了每年一度的摩托车TT赛事,是历史悠久的摩托赛事之一。
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概述

曼岛位於英格兰和爱尔兰之间的小岛,曼岛TT赛(环岛机车耐久赛,ManxT/T,IsleofManTouristTrophy)是一种属于世界超级机车锦标赛(WorldSuperbikeChampionship,SBK)等级的公路机车赛,在每年6月份在这岛上举行。

曼岛的赛车历史可追溯到1904年的汽车比赛,当时是只有限制汽车才能参加的比赛。世界知名的曼岛TT摩托车赛自1907年5月28日(星期二),首届在曼岛举办,当时被称为国际摩托车旅游杯(InternationalAuto-CycleTouristTrophy)。第一个冠军获得者名为CharlesR.Collier(1907)。

曼岛TT大赛几乎见证了摩托车运动的发展史,是摩托车比赛的活化石。1907年这里就正式举办每年一度的摩托车TT赛事,这也是保留的历史悠久的摩托车赛事。1915年因为第一次世界大战而暂停,1920年复赛。1923年开始在比赛中加入跨斗摩托组别比赛。1940年由于二战,曼岛TT又一次中断,1947年比赛又回到了曼岛。1949年,TT成为FIM世界摩托大奖赛英国站比赛的赛道。正是因为世界摩托车大奖赛,许多意大利的摩托厂商车队也加入了TT大赛的行列,例如Mondial,MVAugusta和Gilera等等,motoGuzzi也有上佳的表现。

五六十年代是曼岛TT大赛的鼎盛时期,记录被不断刷新,迎来了更多的顶尖骑手和车厂车队,这时候东方崛起的日系品牌正准备大举进攻欧洲市场,日本人了解到英国是欧洲摩托车消费的风向标,而英国人在乎的比赛就是曼岛TT,作为日系的领军品牌本田义无反顾以及倾尽全力的投入了曼岛TT大赛。

曼岛的地貌和道路条件十分适合TT比赛。环岛的有一条37.73英里(60.7公里)长的公路,从首府道格拉斯延伸到北部的兰西镇,共有226个转角处,全程惊险万分,从平原到山地,道路也高地起伏。赛车经常两轮腾空,十分刺激。这条路穿过城镇村落。穿过树林和无人的郊外,是全世界长的赛道。

比赛

比赛的赛道是围绕曼岛外围的公路,全长共60公里,弯道约有226个,是全世界长的赛道。赛道穿过市街地、山路等,十分多元化。比赛是运行在一个计时格式的公共道路封闭赛车,每位赛车手完成6圈(superstock组4圈,superbike组6圈)的赛道全程,并且用时最短者可成为冠军。赛道穿过市街地、山路等,十分多元化,由于比赛的时间很长,赛道的挑战性更是赛车界属一属二的,因此参赛者的耐力和集中力相当重要。因为赛道的挑战难度很高,所以也发生了许多的伤亡意外事故,累计从1907年开跑到2007年,共有224位车手不幸丧生。不过由于整个赛事的可看性非常高,因此每年都吸引了世界各国的车迷来到这个小岛,观赏世界著名的曼岛TT(TheIsleofManTT)赛事。

曼岛TT的速度是由新西兰车手BruceAnstey骑著改装的GSX-R1000赛车,在进行Superbike级别赛事的时候所创下的206英哩(331.5公里/小时),这项纪录是在SulbyStraight的一英哩长直线跑出来的。

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